Les études d’Avant projet Sommaire de la liaison A89-A6 se sont déroulées entre 2002 et 2007.
L’Etat a engagé en 2002 les études d’avant-projet sommaire (APS) de la liaison A89-A6. Ces études ont été réalisées par le centre d’études techniques de l’Equipement (CETE) de Lyon, jusqu’en 2007. Les études d’avant-projet sommaire débouchent sur la délimitation d’une bande de terrain d’une largeur d’environ 300 mètres, au sein de laquelle sera réalisée l’infrastructure. On y définit les principaux choix techniques de géométrie du projet (tracé de référence, ouvrages d’art, échanges avec la voirie locale notamment). Le trafic attendu sur la nouvelle infrastructure est évalué, ce qui permet de confirmer l’opportunité du projet et de le dimensionner (nombre de voies de circulation, ...). Une étude détaillée des impacts du projet sur l’environnement est réalisée. Sont notamment évaluées avec précision les incidences sur l’eau, le milieu naturel (faune et flore), l’agriculture, l’ambiance sonore, la qualité de l’air, la santé, le patrimoine et le paysage. L’étude d’impact permet de connaître les spécificités et les contraintes du territoire concerné et de formuler des propositions pour minimiser l’impact en "calant" le tracé et les caractéristiques du projet et en proposant des mesures d’atténuation ou de compensation des impacts (dispositifs d’assainissement, passages pour la faune, protections phoniques, ....). L’avant-projet sommaire comporte également une évaluation du projet au plan socio-économique, qui confronte le projet aux enjeux d’aménagement du territoire en tenant compte des différentes activités économiques, de l’urbanisme, de la démographie, des déplacements, ainsi que des calculs sur la rentabilité économique du projet. Ces études ont été validées par la décision ministérielle du 2 mai 2007, qui commandait par ailleurs le lancement de la procédure de déclaration d’utilité publique.