Les études préalables menées entre 1999 et 2002 ont permis de retenir un parti d’aménagement basé sur la réutilisation des RN7 et RN489
Les études préalables sont la première étape de définition du projet et d’évaluation de son opportunité. Les études préalables, relatives au projet de liaison A89-A6, ont été menées par l’Etat en 1999-2002, sous la responsabilité directe du Maître d’Ouvrage. Ces études ont pour but d’analyser le problème posé et de proposer des familles de solutions. Les contraintes locales de géographie, de présence d’activités humaines, d’environnement et de géologie sont prises en compte pour définir et comparer les familles de solutions. Des études de trafic éclairent l’appréciation de l’opportunité du projet. Les perspectives d’aménagement et de développement du territoire dans l’hypothèse de l’arrivée de l’infrastructure nouvelle sont également prises en compte. Ces études se sont conclues par la décision ministérielle du 18 juillet 2002 retenant un parti d’aménagement pour la liaison A89-A6, basé sur la réutilisation des RN7 et RN489. Par ailleurs, cette décision commandait le démarrage des études d’Avant projet Sommaire.